奇骏用的什么cvt几

太平洋汽车网奇骏用的CVT8变速箱。从CVT变速箱的整体结构上来看，它的核心部件就是传动钢带，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短。一台CVT保养得当能用二三十万公里，对于大多数人来说基本就是15-20年的时间。

CVT的英文全程翻译成中文就是无级变速，同样是属于自动变速箱，但是CVT的结构和其他的AT的自动变速箱有齿轮的不同，它是可以连续改变传动比，来进行连续变速的，通过两个锥轮半径的变化，来达到速比的变化，简单的理解，其实就像是档位多到根本数不清的山地车一样，所有速度都有对应的档位和比例。这种变速箱，不仅拥有非常不错的平顺性，而且燃油经济性也表现良好。

目前CVT传动钢带所采用的材质普遍是德国博世的压力钢带，它是带有知识产权保护的产品，其设计年限基本就是30年。

一般CVT变速箱按照普通家用车的水平来讲，跑个30万公里，甚至40万公里基本都是没有什么问题的，而且30万公里也就只是个标准数值，作为参考之用而已。再有，平时开车要形成一个良好的驾驶习惯，这样既可以减少车辆磨损，也能够让变速箱少受点罪，活得长久一些，毕竟无级变速的实际乘坐体验是相当的平顺的，根本感觉不到顿挫感之类的感受。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A5变速器外壳材质是什么

CVT技术中文是无级变速技术。工作原理是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来完成传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

CVT的结构其实很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢材质。每两组组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们可以不断改变位置，可以上下移动。使传送带达到不同的半径，从而实现变速。

CVT变速技术表现为自动挡汽车，但不是所有的自动挡汽车都是CVT变速箱。也有普通的自动挡变速箱。

CVT变速箱的优点有很多，它的传动比选择更加精准，让发动机转数更加精准，保持发动机转速恒定不变，满足当前动能最合适的转速。

CVT变速技术还能保持发动机最大的功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中断的现象。

当然，他也有自己避免不了的缺点。

CVT变速箱维护保成本比较高，而且操作不当的话，故障概率较高。

由于是带传动，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于排量在1升～1.5升左右的小型车。

amt和cvt选哪个？

AMT和CVT都有各自的优缺点。AMT全称是动离合手动变速器。它的优势在于性价比，节能环保等方面，AMT能够解决手动挡车在驾驶方面的乐趣并且还能解决自动挡车安全省事的矛盾。AMT在变速器类型里面，它的技术难度相对较低，由于它的本质还是手动挡变速箱，在节油方面还是有很大优势的。同样ATM也会有缺点，在变挡中会引起较强的顿挫感，有时在换挡时还会出现动力中断，在舒适性方面较差。

由于CVT没有了自动挡变速箱的换挡过程，所以在变挡过程引起的顿挫感就不会出现了。CVT在日常驾驶中会非常平顺，它的档位设定自由。CVT的结构简单，体积也小，零件少。同时CVT也有缺点，它的速度变化反应比较慢，费油不经济，传动效率相对比较低而且变矩范围有限。由于CVT的构造原理和机械磨损不可以逆行，因此一旦出现问题，就很难修理。如果车主喜欢刺激驾驶，可靠性不能得到很好的保证。

现有的CVT变速箱的汽车多是小型车，比如日产天籁、本田奥德赛、奥迪A4等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网奥迪A5变速器外壳材质是铸铝。从减轻重量的角度考虑，用铸铝制造，采用整体式壳体，与上盖成一体。其优点是变速器前后轴承孔的同心度容易保证，装配、检查方便。

奥迪A5发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

2020款奥迪A5的前脸进行了一定程度的优化调整，六边形前格栅更宽更平，符合其扁平化的设计理念。此外，新车大灯内部结构进行了优化，采用了LED光源，钩形LED日间行车灯采用分区点阵设计，更加年轻化。此外，顶配车型还配备了矩阵式大灯，包括激光大灯、动态转向灯和动态灯序。至于车尾，其尾灯也采用了与大灯相同的设计方向，双边双排气口也由之前的圆形改为方形镀铬造型，更有档次感。内饰方面，2020款奥迪A5的内饰颜色以黑色为主。10.1英寸的触摸屏配备了MMI信息娱乐系统，现在运行在奥迪ag的MIB3平台上，处理能力相当不错，所以现在运行起来会非常流畅。还有非常漂亮的12.3英寸全数字液晶仪表盘，官方命名为奥迪虚拟驾驶舱。动力系统方面，奥迪A5搭载涡轮增压2.0T190马力L4发动机，最大功率140kW ，峰值扭矩约320Nm。其实发动机匹配的是7速双离合变速箱，运动模式。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）