只因路人一句话 这辆奥迪S4踏上了改装不归路

“在买车前，什么车也没看过 ，只因一个节目看到过奥迪S4
，买车时就直奔奥迪S4去了。奥迪S4，作为一辆性能车 ，不仅有出色的空间
，还有非常不错的性能 。原厂3.0T发动机能够提供354匹马力，0-100加速仅需要4.7秒
。而且日常用到该有的配置都有 ，可以说是买菜
，蹦车两不误。?因为奥迪S4的性价比颇高，可以算得上是许多人的Dream?Car 。 ”

“对于这辆车 ，我本来并不想做太多的改动，但是却因为路人一句话“你的A4L买的多少钱?
”
，相信这句话已经是很多S4车主的梗了
。”

“第一次对小4动刀心情还是挺激动，原厂中网拆下来了 ，换上RS4中网后第一感觉很运动。 ”

“卡布尔后唇没什么好说的了
，成为s4车友必选之一，大家对于这个改件已经再熟悉不过 。
”

“RS4的前杠搭配碳纤维前后唇 ，整体看来
，这才更像一辆性能车，唇上马力都提升了十几匹
。”

“另外性能方面则是换了VE头段 ，原车900钼的头段现在换成300钼高流量头段
，声浪更加沉稳有力，回火声也更明显。 ”

“刷程序肯定少不了改进气 ，改完第一感觉这进气声音比泄压阀真有一比 。每一脚重踩油门都有“咻～咻～
”的声音很上脑。”

“之前拍照感觉车身高度比较高
，显得没那么运动
。重点原厂避震稍微偏硬，因为经常载家人的原因后期改了kwv3。调得偏舒服 ，虽然价钱偏贵，但很值得改的一款避震 。过坎走高速都很舒适
，调到一指半通过性非常好上下地库完全没问题
。 ”

“原本想把车避震调矮一点显得更加贴地面，安装师傅说因为奥迪的挡泥板会相对其他车比较凸下来 ，考虑到要走地下停车场没有必要再往下调。就只能装前铲
，又能保留通过性 。”

“近期装的JC?sportline前铲，这前铲算是我看过这么多品牌中最满意的一条 ，显得矮又不夸张
。买这前铲过程中刚好碰上618
，物流最紧张的时期特意去自提回来安装的。
”

“接下来估计准备上程序和轮毂，给小4换一双新鞋 。”

本期奥迪S4改装案例鸣谢车主：蕉man

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

奔驰glc改中网改轮廓需要车管所报备吗

奥迪A6的中网3000元左右
，不算工时。奥迪A6的格栅也被称为前脸、鬼脸 、格栅
、水箱盖等 。其主要作用在于水箱、发动机 、空调节器等的进气通风
。，防止行驶过程中异物损坏车厢内部部件 ，彰显其美观和个性。在奥迪A6中
，网格用于覆盖车身，以便空空气可以进入 。奥迪A6的车网是为了保护散热器和发动机。随着科技的不断进步和汽车工业的不断发展 ，中网对汽车外观美观和个性的需求逐渐成为其最重要的特点，各大厂商纷纷在中网上做文章
，这也成为各大汽车品牌的主要特点之一
。ChinaNet作为汽配市场的一部分，用来体现车主的风格或者替代原有的ChinaNet。一般都是铝或者不锈钢(虽然有的是数控全铝) 。中网定制师会把中网改装成自己车的一部分个性 ，比如把一个中网换成另一个风格
。甚至已经发现具有用于维护的规则孔的通风格栅被用作中间网。

太平洋汽车网只要是正常地更换车辆中网
，是不需要到车辆管理所备案的，所更换的中网必须要符合规定 ，中网上的车辆车标不允许更改
，在更换完成后，车辆的原车尺寸不能够改变 ，同时颜色也要和车辆相符 。

但很遗憾
，又是一次小改小换，这个销量的担子要挑起来可能不容易
。

要说这次改款奔驰GLCL外观的变化就有点倒改不改 ，精华全在细节。

车身尺寸基本没变（长宽高：4764*1898*1642mm
，轴距：2973mm），前脸稍有一些变化 ，保险杠依旧是霸气的贯穿式设计，前包围细微调整
，中网除了原有的繁星点阵式设计，和海外版车型一样格栅有了双横幅式和单横幅式两种设计选择 。前后灯采用了新的环状设计 ，前大灯对内部结构设计也进行了调整
，来更加凸显GLCL的城市科技感，除此之外 ，侧面和尾部的变化与现款区别都不大
。

奔驰A级和E级凭借着一体贯穿式屏幕设计今年还是火了一把
，而盼望着能在GLC上看到的朋友，可以开始叹气了 ，并没有。新款奔驰GLCL在内饰方面的变化依旧不大
，甚至整体布局都和现款车型一样 。只是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式触控屏，同时大量运用了木质饰板 ，并且提供四种内饰颜色选择
，来提升车内的豪华感和科技感
。

动力上延续了改款C级的策略，新款GLCL将搭载2.0T高低功率两个版本的M264系列发动机 ，高功率版本最大马力258匹，低功率版本197匹
，匹配9速手自一体变速箱，与现款一样搭载全时四驱系统。也有消息透露 ，北京奔驰后期会引入搭载1.5T直列四缸发动机+48V的混动系统车型 。

是不是还在意犹未尽的期待新的变化
，不好意思，没有了。

辅助配置依旧是膝部气囊
、胎压监测、自动泊车入位 、发动机启停
、自动驻车、上坡辅助 、电动后备厢等这些熟悉的配方 ，依然是三种规格轮胎尺寸
，六种轮圈样式
。

还有一个不知道是好是坏的消息，新款GLCL对车型进行了调整 ，取消了200L车型
，260L成为了入门级，同时增加了一款动力更强的300LAMGLine顶配车型 ，所以奔驰GLCL的门槛就更高了。

在豪华SUV市场
，“二线 ”选手无论是品牌影响力还是产品力，都与BBA相去甚远 ，这就是一场三个人的** 。但宝马永远岁月静好的姿态，所以奔驰GLCL目前最大的威胁还是奥迪Q5L
，奥迪凭借“高优惠
”已经连续两月实现反超，而这又不是奔驰的强项 ，为了抢占市场
，对现在GLC来说，改款无疑是最好的办法
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）