速腾与朗逸的底盘哪个高

性价比朗逸更好。但要说车子本身，新速腾远远优于新朗逸。

虽然两款车的发动机、变速箱等基本都一样。但新速腾使用的是基于德国大众90年代推出的pq35的底盘平台技术，由德国大众研发的车型。而朗逸是中国大众使用的是德国大众80年代推出的pq34底盘平台为基础设计的中国自己设计的车型，在技术上朗逸比速腾落后10年。

新速腾的驾乘空间更大，配置更高，舒适性非常好，操控设计也比朗逸好很多。尾箱容积也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，车子性能也比朗逸好。

比如车内设计上和用料，速腾使用软性塑料，而朗逸使用廉价的硬质塑料，导致车内异响比速腾多。速腾的车窗升降按钮，成30度角布置于车门上，你用余光就能操作，不影响行车安全。而朗逸是平铺在车门扶手上，经常需要低头操作才行。

空调风机，新速腾是按键式，既显档次又方便，只需按一下就能设定空调的功能。而朗逸是老式的旋钮式，需要来回拧好几下才能选到所需功能。车内置物箱也是速腾的更大，车内可以放很多行车需要的东西，而新朗逸则差一些。

简单的说，新朗逸可以满足中国绝大部分家庭日常的用车基本需要。而新速腾在可以满足家庭用车的基本需要的基础上，还能给驾驶者带来一定的有车生活的小享受和品位。

当然，一分钱一分货。新速腾的价格比新朗逸要更贵。所以在同价位的情况下，新朗逸的配置比新速腾要更高，所以更具有性价比。因此新朗逸现在是中国销量第一的轿车车型。新速腾虽然也很优秀，但销量不如新朗逸。毕竟要花更多的钱，新速腾才能买到和新朗逸同样的配置。

大众新朗逸轿车

全新上汽大众朗行，完美融合简约动感的时尚外观，和舒适优雅的精致内饰，更有层次感的设计与丰富细节，从里到外满足你对生活的所有向往。据悉，朗行的底盘是大众1997年推出的高尔夫4代、奥迪A3一代使用的PQ34底盘。在进行了加长后作为了新宝来、朗逸、朗行、朗境的底盘。大众朗行底盘高度为23cm，最小离地间隙(满载) 120 mm。

这款底盘悬挂系统是轮麦弗逊式悬挂，后轮扭力梁式悬挂。朗行的悬挂比较软，以过滤路面的颠簸，但在高速转弯的时候悬挂支持力略有不足，车身有一定倾斜，操控性一般，不如高尔夫6和斯柯达明锐的操控性好。

110毫米。根据查询懂车帝APP可知：朗逸新锐离地间隙有110毫米。朗逸新锐共有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑5种车身颜色，全系采用大众经典的ea2111.5l发动机，搭配爱信6at自动变速箱。