汽贸城

毫无疑问，现在很多人买车基本上都去4S店 ，但其实还有另一个地方也是卖车的，在那里买的车比4S店可便宜多了
，它就是汽贸城。于是有网友问，在汽贸城买车和正规4S店买的车一样吗？这其中有什么区别？不了解的人 ，很可能会吃大亏 。

首先是车源不同
，4S店里的车辆都是经过厂家认定的，都是在汽车厂家经过批准后 ，由汽车厂商派专人运送到4S店的
，车辆的来源可靠有保障。那汽贸城呢？一般来说，汽贸城的规模没有4S店大 ，车源也比较随意
，如果你去问，他们的销售会告诉你都是从价格最低的4S店调货 ，因此车子比4S店便宜一两万元
。

汽贸城的车子比较便宜
，除了汽车的"进货"价便宜，另一方面也是由于规模小 ，人工成本低，不像4S店有高昂的铺租和人工费用。但是凡事都有好有坏
，在汽贸城买车相比4S店存在一些缺点，

一般来说 ，你去4S店买车只要不是加价热门车
，一般都是有现车的，你可以跟销售出去试驾一圈 ，体验一下这辆车的行驶品质
，各方面的功能等等 。而在汽贸城，基本上都是没有现车的 ，当你说要哪款车的时候
，他们才去找车，隔一段时间过来提车
。此外 ，汽贸城的销售服务可没有那么热情
，毕竟利润低，没有4S店端茶倒水的服务。

还有一个最重要的点就是后期保养 ，很多汽贸店是不提供保养服务的，后期可以自己去4S店或者维修店保养 。不可否认的是
，汽贸城不像4S店正规，可能会买到一些库存车、滞销车
。简单来说就是 ，去4S店买车就是多花钱少操心
，而去汽贸城买车就是少花钱多操心。

写到最后，如果大家预算不足想去汽贸城买车的话 ，可以去4S店试驾一下
，确定哪款车型，并问下最低报价 ，接下来去汽贸城问问报价
，最后两者的报价综合考虑 。大家对于汽贸城和4S店买车这件事有什么看法呢？欢迎分享经验
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伴随着汽车体量的不断增加 ，销售渠道除了应用较为传统的4S店模式
，汽贸城的兴起也将成为主流 。而看似两者销售的均为厂家发售的正规车，实则在经营模式上却存在很大差距 ，由此上哪购车也成为消费者最为关注的问题
。既然心存疑虑，那就接下来解读汽贸城和4S店到底都有什么区别？

不同的角色定义

4S店隶属于厂家的销售终端
，为消费者提供整车销售 、零配件、售后服务及信息反馈等内容，且不能植入其他品牌任何信息 ，类似于品牌专卖店的性质。

汽贸城虽从属于汽车销售业务
，但也仅限于车辆的买卖，而并不提供售后维修等服务 ，不过可以集合多个品牌车型
，让消费者拥有更多选择，类似于超市大卖场的性质 。

两者经营模式的优势及对消费者的好处

4S店经由厂家统一设定规范 ，其内容包括价格定位
、销售管理以及回扣返利等
，不止于卖车赚利润，更为严谨得保证市场销售的正常运行。而对于消费者而言 ，因为从属于专卖店的性质
，可以在交付的新品上得到品质保证
。除此之外，还可以直接享受厂家提供的免息政策（店面内的基础保养、保险金融等优惠服务） ，以及专业人士的相关讲解，由此来扫除对新车的使用盲区。

汽贸城则不受规则限制
，可以到全国各地提车且能提供各种不同品牌的车型，而且在售价方面也不受任何第三方的管控 ，货到付款运营成本极低 。而对于消费者而言
，因为汽贸城多数从一级经销商低价采购，所以在提车价格上会相对便宜
。而且交付流程简单 ，基本不存在类似于收取各种服务费 、强制上保险等强买强卖的现象。

两者经营模式的劣势及对消费者的坏处

4S店正是经由厂家协调统一的管理
，所以在人员配备
、店面租金以及日常调费上都将是很大的开支，而且厂家的硬性规定（尤其是价格定位）和品牌的唯一性 ，在店面运营上很受限制
，甚至要承担挤压库存的风险 。而对于消费者而言，4S店高昂的成本支出自然要分摊到车型的定价上 ，售价过高且变相收取各种服务费填补亏空
。

汽贸城因为采用的是从一级经销商手里赚差价的机制
，获利渠道单一且没有任何金融免息福利、售后保障等政策，不乏有采购到库存车 、破损车的可能 ，在产品正规度上不容易得到认可。而对于消费者而言，在新品的品质把控上不会得到保障
，而且还存在收钱跑路的风险，没有相关收据或证明 ，投诉都无门 。

总体来说
，汽贸城和4S店的经营模式都存在利与弊，而如何安全顺利购买到心仪的爱车 ，还需结合自身的实际情况再进行定夺
，例如购车资金充沛，完全可以到4S店 ，而有认识汽贸城的老熟人
，也可以减少一定的预算成本
。

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