东风雪铁龙C2车质量怎么样呀？

东风雪铁龙C2车质量很不错 。

雪铁龙延伸了C2的车型范围推出了更为运动的C2 VTS
 。新的版本更进一步的推动C2前向迈步。C2 VTS将与VTR型号一起 ，希望能获得如以前Saxo VTS那样的成功 
。

C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分
 ，这款新车将在神龙公司一号平台生产，将进一步丰富东风雪铁龙品牌产品线 
，并为品牌提升和销量增长提供连绵不绝的动力
。

特点：

C2的特点是拥有良好的路面稳定性以及非常平横的操控性 。增加了性能以及驾驶激情
，新的VTS版本也特别的改进了行走机构 
。比较VTR ，弹簧以及阻尼都调校得更加的坚固以突出VTS的运动特性
。

C2是一辆完全拥有自己个性的汽车 
，简洁
，犀利的线条完全表达了其与众不同之处 。其独有的性格以及动感的外表为运动型号提供了一个完美的平台 
。C2 VTS拥有与C2 VTR同样的外表修饰部件 ，有更低的前保险杠以及更低的车身 
，还有后尾翼。这些特点强调了C2的运动车身风格
 。

目前世面上C2的竞争对手只有206
。简单的讲就是一个妈生的，基因都一样 。

这两款车型除了外观感觉不一样
 ，所有你看不见的技术含量 、安全系数等等
，包括发动机 、变速箱

、底盘、悬挂都是一样的
 。严格来讲 ，本人对欧美车系比对日韩车系更信赖些
 ，老法把很多制造成本都花在你看不到的地方了
，不像日本人 ，尽可能的把制造成本放在你所能看到的地方
 ，这点我很赞同！

C2这款小车所带的1  、6L发动机的确比较强劲，SANG2000和3000的1

、8L发动机不过才100匹马力 
，而C21、6L却有106马力
，而且还要更省油
。

如果你买此车并非是为了做生意讲排场的话 ，而仅仅是为了体现运动和时尚的代步工具C2和206应该都不错！关键看你喜欢她们哪一个的外观了 。

本人就是购买的1  、6手动舒适型香槟金色 
，跑了3000公里了
，一切都还好 ，挺满意的 
，关键是保养间隔里程15000KM才做一次，不像很多其他车型动辄几千公里就该保养
 。C2很实惠。

以上均属个人看法 
。谢谢！

简单的说：

（一）C2和东风标致206是同平台生产
 ，所以两者的差别更多地体现在外观造型

、内饰风格以及内部配置上
。发动机方面
，东风雪铁龙C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机 ，和206的发动机相同
 ，但具体参数的调校上会存在差异 。标致206在拥挤的城市中行走经济性上优势并不明显
，而C2讲究的是“低转速下大扭距 ” ，技术上来讲C2的调校更适合在交通繁忙的城市中行走 
。

（二）标致206：

1、外观：标致前脸帅得没法说
 ，很多人都冲着这张脸去的
。从侧面看，倒是稍微淡薄些 
，主要是C柱显得单薄 。从后面看跟凯越很像
，尾灯稍微朴素了一些 
。

2  、操控：据说买法国车 ，就买个底盘 
，其过弯能力还是蛮强的
，侧倾比golf要小 ，避震偏硬。用的轮胎是固特异185的
 。底盘做了钢网的保护 
，比完全裸露的日本同级车要好一些
。206的变速箱一般，离合行程不是非常流畅
 ，踩下去的过程中有时候松有时候紧 。档位还算清晰
，就是行程过场 ，进挡过程中有强烈的拉扯感
 。动力足够了
 ，可以用加速有力来形容（以1.6排量来说）
。

3
、内饰：整体还算可以
，但内饰问题又是网上的批评最多的问题之一 ，当然这跟其价位有关 。整个中控台全塑料
 ，尤其是向前突起，感觉特突兀 
，感觉还是没有走出那种经济型小车的通常弊病（嘉年华
、sail系列）
 。付驾驶前面的储藏箱很大
，还有冷藏功能 ，挺不错 
，呵呵。座位也还算不错
，应用了人体工学原理 ，腰部很舒服 
。206有些内饰很不人性化 
，比如中控都在驾驶员右后方，驾驶员得手伸到后面去才能控制
。而且中控上锁只能自动
 ，真不知道法国人是怎么想的 。

（三）C2：个人则觉得没206好 
。

第一：对于紧凑型小车的这个细分市场
，目前有多款车型在进行激烈的竞争
。有经济实用的广本FIT ，有激情时尚的大众新POLO劲情
 ，有个性时尚的乐风
，还有越战越勇的雅绅特 ，以及同门的孪生兄弟标志206等等
 ，可以说他们各自在外型和配置以及操控性能上各有特色，吸引着不同喜好和驾驶体验的购车朋友 。而C2和同门标志206太过于同质化 
，明显让C2显得特色不足 
。出自同一个平台同一个国系的C2和206
，底盘 、发动机 
、变速箱等核心设备完全一样。不少网友反映C2不过就是206的马甲而已 ，一点也不为过
 。虽然在外型上 
，C2想刻意营造与206不同的风格
，突出雪铁龙的双人LOGO品牌 ，但是却在不知不觉中营造了和206如出一辙的前灯和尾灯 
，同门相斗，同室操弋在所难免
。而206已经在市场上的表现越来越颓势
 ，换个马甲出来
，大家愿意为这马甲买帐吗？

第二 ，C2的核心技术装备有些跟不上发展趋势 。我们知道现在用户对汽车变速厢的要求也越来越高
 ，什么CVT无极变速了
，手自一体了已经在不少同级别车型中得到运用 ，如FIT的CVT
 ，POLO的6档手自一体
 。最近，美国更是公布了近2年要实现六速变速作为标配的规定
。而C2作为206的升级产品 
，其变速箱和标志206没有区别
，1.4甚至还使用了手动四速变速箱 。谁都知道4速可以为厂商节省不少成本 ，但是对于消费者来说 
，4速不仅在操控性驾驶乐趣上大大降低
，而且也降低了其燃油的经济效能
 。C2做为一款紧凑型的新车上市 ，技术上却跟不上时代的要求 
，甚至有些落后。

所以个人认为还是买狮子（206）好 
。

转自：★蛊●伈★泪 回答时间 2007-12-22 22:41